Transporte de carga parcial (menos carga de contenedor) (LCL)
El transporte de carga parcial (menos contenedor) (LCL) se está convirtiendo en una rama importante del transporte de mercancías, ya que no solo el costo del transporte o lacalidad del transporte, sino también la cantidad y la velocidad del transporte son importantes para el cliente. Como resultado, ha cambiado la forma en que el transporte de mercancías y la estructura ha cambiado. Los clientes no invierten en grandes almacenes donde se pueden almacenar grandes cantidades de diferentes productos. Los clientes a menudo optan por reabastecer los almacenes con pequeñas cantidades de mercancías, lo que ha aumentado en gran medida los pedidos de transporte para cargas más pequeñas. Hoy en día, el servicio de carga parcial tiene una gran demanda. Esto permite abastecer los almacenes hasta niveles mínimos de stock de cargas sin grandes inversiones.
Cómo consolidamos las cargas parciales
Las mercancías pedidas se recogen junto con otras cargashasta alcanzar el peso o el volumen requeridos. Por lo tanto, las mercancías se cargan para su transporte a un contenedor que se transporta posteriormente por mar o por ferrocarril. Cuando los artículos llegan al puerto o terminal de destino, las mercancías se clasifican y distribuyen a cada cliente individualmente.
Transporte marítimo
El transporte marítimo de cargas parciales en contenedores (LCL) es un modo de transporte de mercancías parciales, que no llenan un contenedor completo de 20 o 40 pies por volumen o peso. El transporte parcial de mercancías tiene varias ventajas sobre los contenedores completamente cargados FCL:
- El precio del transporte se divide en varias partes que dependen de la capacidad de los artículos en el contenedor.
- El precio depende no solo del volumen sino también del peso. Tarifa adicional de 1 m3 >1000 kg (tarifa de densidad de carga LCL)
- No es necesario esperar hasta que se recoja el contenedor completo de mercancías
- Las cargas parciales se pueden descargar desde todo el mundo
Transporte ferroviario en trenes de alta velocidad
El transporte parcial de mercancías por ferrocarril de alta velocidad está ganando popularidad cada día. Consolidamos la cargaen los principales centros ferroviarios de China: Wuhan, Chengdu, Suzhou, Zhengzhou, Changsha, Xiamen, Xiʼan, Hefei. Transportamos carga desde la República Popular China tanto a Lituania como a otras ciudades europeas. El transporte por ferrocarril viaja tres veces más rápido que por mar.
Transporte aéreo
El transporte parcial por vía aérea es mucho más rápido que el transporte por otros medios de transporte y el transporte por vía aérea solo cuando el tiempo de transporte debe ser corto o el destino es difícil de alcanzar por otros medios de transporte. Sin embargo, esta es la forma más cara de transportar mercancías.
Transporte por carretera
El transporte parcial de carga por carretera es una forma conveniente de transportarcargas pequeñas, cuando el transporte por carretera está lleno de mercancías de dos o más clientes. Este modo de transporte es especialmente eficazcuando se trata del transporte regular de pequeños lotes de mercancías. Esta práctica es cada vez más popular porque no es necesario almacenar grandes cantidades de mercancías. Esto ahorra no solo costos de almacenamiento , sino que también los clientes necesitan menos capital de trabajo.
Economías de escala
Para las empresas que a menudo transportan cargas parciales, ofrecemos economías de escala. Nuestros contenedores a granel garantizan que su carga será transportada a precios competitivos en tiempos de tránsito óptimos y entregada de manera confiable al destinatario en una fecha específica. Los servicios adicionales de valor añadido, como el despacho de aduanas y la logística interna en el lugar de origen o destino, facilitan aún más su logística.
Nuestras soluciones flexibles se basan en una red global de agentes y años de experiencia en el transporte marítimo, terrestre, ferroviario y por carretera. Durante décadas, hemos proporcionado soluciones innovadoras a nuestros clientes dondequiera que estén. Esto nos convierte en uno de los principales proveedores parciales de carga del mundo.
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